防爆膜的结构及功用效果

PVC保护膜防爆膜结构

一般来说，防爆膜结构有如下几个：

1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；

2、带色PET安全底层：由高强度、高通明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，因为颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿数长达8年；

3、金属隔热层：在PET膜上经过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；

4、复合胶粘剂：由耐候性良好高通明的聚氨酯胶粘剂组成；

5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可隔绝99%的紫外线；

6、通明PET安全底层：由高强度、高通明PET聚酯膜组成，意图是把金属层夹在中心，防止金属氧化，延伸金属膜的寿数；

7、设备胶粘剂：由耐候性良好高通明的丙烯酸酯胶粘剂组成；

8、高通明PET离型膜。

防爆膜功用效果

1、安全底层：通明具有十分强的耐冲击才能，能有用过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功用，便是由这一层来完结的。

2、隔热层：这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的，能有挑选性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去，起到隔热的效果。车膜的隔热功用，取决于它的反射和吸收才能。反射越剧烈，吸收才能越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法令的不同，一般规矩车膜的可见光反射率不得跨越10%。

3、五颜六色腹膜：轿车膜现在有各种各样的色彩，可以根据自己的喜爱和车的色彩来挑选，而这项功用的完结，便是五颜六色腹膜的功劳。

4、紫外线吸收层：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。而高品质的车膜能经过这一层把经过隔热层的紫外线再次吸收，不只能有用防止车内的人被过量紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。

5、通明胶层：这一层是为了保护司机的视界清楚，确保驾御安全。我们建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应挑选透光度在85%以上较为适合。此时，侧窗膜无需挖孔且不影响视界。

6、PE合成纤维层：这是涉及到安全性的很重要的一层，大家所讲的防爆功用，便是经过它。而防爆膜本身有很强的耐性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一同，防止事端发生时飞溅的玻璃碎片对乘客发生二次危害，并且其抗冲击功用也很强。

7、HC耐磨层：防划伤是车膜的一个根本功用。这一层十分坚韧，耐磨，既能确保正常升降车窗时，膜的表面不被划伤，确保视界的清楚，又能确保玻璃的日久如新。